গাড়িতে শব্দ

সিইএস ২০১৯: গাড়ির জন্য নয়েজ-ক্যানসেলিং সাউন্ড উন্মোচন করল বোস।

রদ্রিগো বাস্তোস অবতার
বোসের আগে থেকেই সুপরিচিত নয়েজ-ক্যানসেলিং হেডফোন প্রযুক্তি এবার গাড়িতেও আসছে; এই নতুন ফিচারটি সিইএস ২০১৯-এ উন্মোচন করা হয়েছিল।

A বোস নয়েজ-ক্যানসেলিং হেডফোন প্রযুক্তির উন্নয়নে এটি বরাবরই প্রতিযোগীদের চেয়ে এগিয়ে থেকেছে। এবং সিইএস 2019 তিনি আরও এক ধাপ এগিয়ে গিয়ে এই প্রযুক্তিগত বিস্ময়কে গাড়িতে নিয়ে আসার প্রতিশ্রুতি দেন।

নামকরণ করা হয়েছে কোয়ায়েটকমফোর্ট রোড নয়েজ কন্ট্রোল, কোম্পানি কর্তৃক ঘোষিত উদ্ভাবনটি ২০২১ সালের মাঝামাঝি নাগাদ বাজারে পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সিস্টেমটি গাড়িতে স্থাপিত ছোট মাইক্রোফোন, অ্যাক্সেলেরোমিটার এবং অ্যালগরিদমের সাহায্যে কাজ করবে।

কোলাহলপূর্ণ বা এবড়োখেবড়ো রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, সাসপেনশনে লাগানো অ্যাক্সেলেরোমিটারগুলো অ্যালগরিদমের সাথে যোগাযোগ করে, যা গাড়ির বাইরের কোলাহল দূর করার জন্য একটি বিপরীত কম্পাঙ্ক নির্গত করে। এর ফলে গাড়ির সকল যাত্রীর জন্য অস্বস্তিকর শব্দের মাত্রা প্রায় থাকেই না। 

কোম্পানির মতেএই প্রযুক্তিটি অ্যালগরিদম নির্গমনকারী সফটওয়্যার এবং গাড়ির নিজস্ব সাউন্ড সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সমন্বিত হয়ে কাজ করবে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেবিনের ভেতর থেকে অবাঞ্ছিত শব্দ দূর করবে। 

বর্তমান সিস্টেমগুলো শুধু শব্দ কমিয়েই কাজ করে। কিন্তু প্রতিশ্রুতি হলো প্রশান্তি এর লক্ষ্য হলো, গাড়ি যে ভূখণ্ডে চলাচল করছে তার সাথে খাপ খাইয়ে বাহ্যিক কোলাহল দূর করা এবং গাড়ির বয়স বাড়ার সাথে সাথে নির্গত হতে থাকা ক্রমবর্ধমান উচ্চ শব্দকেও ক্রমাগত দূর করে যাওয়া। 

যখন সব গাড়ি বৈদ্যুতিক হয়ে যাবে, তখন এই নতুন প্রযুক্তির জটিলতা আরও বাড়বে, কারণ দহনের শব্দ এবং হালকা গাড়ির সঙ্গে মাটির ঘর্ষণ অনেক কম হবে।

A বোস তিনি আরও বলেন যে, এই নতুন পণ্যটি যত দ্রুত সম্ভব বাজারে আনার জন্য তিনি বেশ কয়েকটি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে অংশীদারিত্বে কাজ করছেন। 

কিন্তু এই নতুন প্রযুক্তি নিয়ে বড় প্রশ্ন হলো, গাড়ির সাসপেনশন বা স্প্রিং সিস্টেমের কোনো সমস্যা কীভাবে শনাক্ত করা যাবে? যেহেতু আমরা বাইরের কোনো ত্রুটি শুনতে পাব না... আমাদের অপেক্ষা করে দেখতে হবে।

আরও পড়ুন: 

https://www.showmetech.com.br/ces-2019-ford-mostra-sistema-inteligente-com-carros-conectados/


বোস অটোমোটিভের ম্যানেজার জন ফেং বলেন, “বছরের পর বছর ধরে আমরা ভেবেছি, কেন আমরা গাড়ির ভেতরের জন্য আমাদের নয়েজ-ক্যানসেলিং হেডফোন প্রযুক্তিকে অভিযোজিত করিনি, যাতে আরও শান্ত ও আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা পাওয়া যায়। আমরা জানি যে, কানের মাঝের হেডফোন থেকে গাড়ির পুরো কেবিন পর্যন্ত পরিসর বিস্তৃত করলে কাজটি অনেক বেশি কঠিন হয়ে যায়। কিন্তু আমাদের উন্নত গবেষণা এবং নতুন সমাধানগুলো দেখিয়েছে যে, এই বাজারের প্রতিযোগীদের তুলনায় আমরা ইতিমধ্যেই উচ্চ স্তরের নয়েজ ক্যান্সেলেশন অর্জন করেছি।”


Showmetech সম্পর্কে আরও আবিষ্কার করুন

ইমেল দ্বারা আমাদের সর্বশেষ খবর পেতে সাইন আপ করুন.

সম্পর্কিত পোস্ট
WWDC 2026-এ ঘোষিত ম্যাকবুক, যেটিতে গোল্ডেন গেট ব্রিজের ওয়ালপেপারসহ macOS 27 গোল্ডেন গেট লোগো প্রদর্শিত হচ্ছে এবং এতে অ্যাপল সিলিকনের জন্য নতুন ফিচার ও এক্সক্লুসিভ সাপোর্ট রয়েছে।

অ্যাপল সিরি এআই, ৩০% দ্রুততর অ্যাপস এবং ইন্টেল ম্যাকের সমাপ্তি সহ ম্যাকওএস ২৭ গোল্ডেন গেট ঘোষণা করেছে।

WWDC 2026-এ উপস্থাপিত গোল্ডেন গেট প্রযুক্তিতে লিকুইড গ্লাসকে আরও উন্নত করা হয়েছে, গুগল জেমিনির মাধ্যমে একটি নতুন সিরি আনা হয়েছে এবং এর জন্য অ্যাপল সিলিকন চিপ প্রয়োজন।
ডিয়েগো আমোরিমের অবতার
আরও পড়ুন
পারানায় তোলা ইউএফও-র বিশেষ ছবি, যেখানে আকাশে একটি আলো দেখা যাচ্ছে এবং এর উজ্জ্বল বিন্দুটিকে বিশেষভাবে তুলে ধরা হয়েছে।

পারানায় ইউএফও: ঘটনাটি বুঝুন এবং আকাশে দেখা আলোর সম্ভাব্য ব্যাখ্যা কী হতে পারে।

পারানার ইউএফও সংক্রান্ত প্রতিবেদনগুলো, ব্রাজিলীয় বিমান বাহিনী ও ডিইসিইএ (আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ বিভাগ) কী বলছে, এবং ক্যাম্পো লার্গো ও পন্টালের আলোগুলোর কেন পার্থিব ব্যাখ্যা থাকতে পারে, তা বুঝুন।
ব্রুনো মার্টিনেজ অবতার
আরও পড়ুন
কোম্পানির লোগো সম্বলিত একটি ভবনের পাশ থেকে স্পেসএক্স ফ্যালকন হেভি রকেট উৎক্ষেপণ করা হচ্ছে।

স্পেসএক্স রেকর্ড-ভাঙা ৭৫ বিলিয়ন ডলারের আইপিও-র জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং এর মোট মূল্য ১.৭৭ ট্রিলিয়ন ডলার হতে পারে।

এসইসি-তে দাখিল করা একটি নথি অনুসারে, ইলন মাস্কের কোম্পানির প্রাথমিক গণপ্রস্তাবে (আইপিও) প্রতিটি ১৩৫ ডলার মূল্যে ৫৫.৫ কোটি শেয়ার অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এতে মাস্কের ৮২.৪% ভোটাধিকার অক্ষুণ্ণ থাকবে।
ব্রুনো মার্টিনেজ অবতার
আরও পড়ুন